| 搜房首页 | │ | 地产快讯 | │ | 新房 二手房 租房 | │ | 别墅 | │ | 写字楼 | │ | 商铺 | │ | 装修家居 | │ | 业主论坛 | │ | 装修论坛 | │ | 社区 | │ | 研究院 | │ | 博客 | │ | 视频 | │ | 地图 |
导语：轨道交通八号线北起新江湾城站，环绕大半个杨浦区后沿西藏路南下，穿越人民广场、淮海路等市中心黄金地段，越黄浦江止于浦东的成山路站。八号线纵穿整个上海中部中心区域，与一、二、三、四号线交互运行，是市中心轨道交通网络的重要组成部分。
中原板块内大多是上世纪九十年代的老工房，目前其成交价集中在每平方米1万元左右，售后公房大多是面积40-70平方米的一房和两房，由于售后公房房源量有限而市场需求不减，但是随着自住客增多、换手率减少，市场成交量逐渐走低，次新房中成交单价集中在10000元-13000元之间... [详细]
杨浦和虹口的内环板块紧密相连，这里商业配套齐全、大专院校汇集、三大公园沿线而立，以较低的价格吸引了自住型购房者。 该里的购房群体主要来自周边各大高校，包括刚毕业的学生、科技园区的工作者以及在陆家嘴等地工作的白领，单价在1.5万元左右的次新房是市场成交主力... [详细]
该板块内二手房、次新房和老公房房源都比较丰富，其中次新房以2004、2005年左右的两房、三房为主，装修房的单价一般在17000元/平方米，代表楼盘有精文城上城和北方佳苑。板块内老公房房龄多在10年左右，以面积在60平方米的两房和两室户居多，均价大致在13000元/平方米... [详细]
对于有能力在黄浦和卢湾区购房的客户来说，地铁带来的便捷效应并不像郊区来得明显和重要，尤其是人民广场、老西门一带寸土寸金，楼盘寥寥无几。八号线能够影响的区域主要集中在老西门站和西藏南路站之间的南部板块，购房群体比较丰富，婚房、改善型居住、投资和教育型购房都有... [详细]
八号线穿越的浦东大三林附近几乎没什么新盘，受世博效应影响还是显而易见的，今年该区域成交一直活跃，该板块内的知名楼盘有申江豪城、瀚锦城等，成交价在每平方米1.5万元左右，80至120平方米的两房和三房居多。此外还有南杨小区等房源，因为面积紧凑也得到一些外来自住购房者的欢迎，40-60平方米左右的一房、二房成交价在45-70万元左右... [详细]
轨道交通8号线不但串联了南京路、淮海路、西藏路、四川北路等全市最重要商业街，还接通了老西门、控江路等区级商业中心，有望形成一条全新的“商业走廊”。 轨道交通8号线建成后，也为旧城改造带来新机遇，该线串联了杨浦区江湾新城、黄兴绿地和营口路、控江路等三个大型居住区，这三个地区的房地产有望适时适度开发。 8号线还涉及中原、新江湾城、延吉、控江等居民稠密地区，当地有望逐步调整规划用地，筹建面向全市的大型综合性商业设施，同时也将极大地改善杨浦区120万居民的出行条件。 [详细]
| copyright © 2007 SouFun.com Limited,All Rights Reserved 搜房公司 版权所有 |
